Radiatori a doppio dissipatore di calore per veicoli in alluminio

Il radiatore di un veicolo è composto principalmente da tre parti: la camera di ingresso dell'acqua, la camera di uscita dell'acqua, la piastra principale e il nucleo del radiatore. Il nucleo del radiatore a dissipatore di calore è composto da una scheda principale, una piastra di supporto, tubi di raffreddamento e alette. L'elevata capacità di dissipazione del calore e la lunga durata consentono all'auto di continuare a funzionare in modo stabile.ILveicolo il radiatore è il componente principale del motoreSistema di raffreddamento, responsabile della dissipazione del calore generato dal motore nell'aria per evitarne il surriscaldamento e i danni. Le sue prestazioni influiscono direttamente sull'efficienza del motore, sul risparmio di carburante e sulla sua durata.

I radiatori per veicoli sono classificati in base alla struttura: Tubo-Alette: tubo in rame/alluminio + alette ondulate. Piastra-Alette: più strati di piastre di alluminio sono sovrapposti, con elevata efficienza di dissipazione del calore, utilizzati nei veicoli ad alte prestazioni. Flusso trasversale, flusso longitudinale, ecc. Classificazione per metodo di raffreddamento: raffreddamento ad aria naturale. Raffreddamento ad aria forzata con ventola, comando frizione elettrico/olio siliconico. Raffreddamento a liquido + miscela di raffreddamento ad aria; alcune auto ad alte prestazioni utilizzano intercooler raffreddati ad acqua per favorire la dissipazione del calore.

Il radiatore dell'auto è un componente fondamentale per il raffreddamento del motore e il suo design influisce direttamente sull'affidabilità del veicolo.Manutenzione ordinaria delradiatore del dissipatore di calore (pulizia, sostituzione del liquido di raffreddamento) possono prolungarne significativamente la durata. Per esigenze di prestazioni elevate o modifiche, il sistema di raffreddamento può essere aggiornato per migliorarne la stabilità.

Materiali per radiatori di veicoli

I materiali e le strutture dei dissipatori di calore o dei radiatori delle auto presentano proprietà diverse.
In base al materiale, i radiatori per automobili possono essere suddivisi in quattro tipologie: interamente in alluminio, in alluminio-plastica brasati, a tubo espanso e interamente in rame.

Il futuro trend di sviluppo dei radiatori per veicoli è leggero, efficiente e strutturato razionalmente. Sostenendo la tutela ambientale e il risparmio energetico, si sceglie di utilizzare radiatori interamente in alluminio e flusso organico per ridurre i costi, migliorare l'efficienza e soddisfare i requisiti tecnici dei clienti in materia di radiatori a dissipatore di calore.

Doppio radiatore in alluminio

1. Il radiatore doppio in alluminio è realizzato in alluminio e acciaio, tenendo conto della resistenza e della conduttività termica. L'acciaio ne garantisce la durata e la stabilità, mentre l'alluminio garantisce il trasferimento del calore.

2. Il design del doppio radiatore in alluminio consente un riscaldamento più uniforme e rapido, riducendo notevolmente il consumo di energia.

3. Alluminioraddoppiare i radiatori si riscaldano più velocemente e richiedono manutenzione e riparazioni tempestive.

4. Il più grande vantaggio di undi luci I radiatori doppi mantengono a lungo il calore. Anche se il sistema della macchina non funziona, il radiatore bimetallico può fornire anche una funzione termica parziale.